Музей Арктики и Антарктики

История музея

История Музея Арктики и Антарктики началась в 1930 году, когда в Санкт-Петербурге (тогда — Ленинграде) при всесоюзном Арктическом институте открылся отдел, который получил название – музей Арктики. Для посещений он стал доступен только спустя семь лет после открытия, а через два десятка лет в музее появился отдел, посвященный Антарктике, к научному изучению которой в тот период приступил Советский Союз. Через некоторое время музей был переименован в Музей Арктики и Антарктики, под этим наименование он и существует до сих пор.

Располагается музей в здании бывшей Никольской церкви, поэтому в последнее время все чаще муссируется вопрос о переезде экспозиций в какое-нибудь другое здание, но пока вопрос остается открытым. Посетителей в музее много, причем разных возрастов, и это не смотря на то, что времена детворы мечтавшей стать отважными полярниками давно прошли. Сейчас музей подразделяется на три отдела – «Природа Арктики», «История открытия и освоения Северного морского пути», «Антарктика».

Экспозиции музея

Экспозиции в музее весьма живописные, здесь очень много макетов, диорам, экспонатов, которые дают самое наглядное представление об освоении северных территорий. К примеру, здесь представлено судовое оборудование ледокола «Ермак» — штурвал и нактоуз.

Это судно на рубеже 19 и 20 столетий занималось научными исследованиями севера и ходило у берегов Новой Земли и Земли Франца Иосифа. В Гренландском море, к северу от архипелага Шпицберген, с борта ледокола ученым удалось сделать почти тридцать глубоководных скважин, чтобы провести гидрогеологические исследования и установить направление глубинных течений в этой части океана.

Для молодого поколения есть прекрасная возможность узнать в музее наконец-то, что же это за челюскинцы такие, в честь которых названо немало улиц по всей огромной стране.

Началась Челюскинская эпопея в тот момент, когда судно не ледокольного типа под названием «Челюскин», имея на борту женщин и детей, вышло из Ленинграда, держа курс на Владивосток. По пути пароходу предстояло зайти на остров Врангеля, чтобы передать провиант зимовщикам. Однако, льды Северного морского пути зажали «Челюскина» в своих цепких объятиях наглухо. Пароход не только застрял во льдах, но еще и затонул, а пассажиры (челюскинцы) остались жить на льдине, в разбитом лагере. Два долгих месяца пришлось им ждать, пока в ходе спасательной операции их дрейфующую льдину обнаружат, первыми спасать потерпевших прилетел самолет из лагеря Шмидта, а потом еще несколько. Теперь в экспозиции можно посмотреть и на самолет-спаситель, подвешенный под самым потолком.

Также смотрите лучшие места для фотосессий по всему миру на портале Top Photo Spots.

Большое впечатление на посетителей производит и первая научная станция «Северный Полюс», которая проводила исследования, дрейфуя во льдах. Возглавлял здесь работу Папанин, а всего полярникам довелось прожить на ней целых 274 дня. Они занимались метеорологическими, гидрогеологическими, гидробиологическими, астрономическими и геофизическими исследованиями, а льдина все эти дни потихоньку отплывала от первоначального места расположения. В итоге за весь срок зимовки ученые на льдине умудрились проплыть более 2500 километров. Проживали исследователи в каркасной палатке высотой 2 метра, а площадь ее составляла 10 квадратных метров. Необходимое утепление жилища полярников было обустроено следующим образом: каркас обтягивали три чехла – снаружи брезент, внутри парусина, а посередине шелковый чехол, набитый гагачьим пухом. Пол для теплоизоляции был покрыт фанерой и резиновыми подушками, накачанными воздухом.

В музейном отделе «Антарктика» экспонатов, конечно, поменьше, но они не менее интересные. С помощью музейной экспозиции можно подробно ознакомиться с природой этой части света, деятельностью экспедиций (как отечественных, так и зарубежных), а также с бытом, в котором приходилось работать отважным исследователям. Например, экспонат видом напоминающий параболическую антенну на самом деле предназначался для добывания пресной воды из снега.

Интересно посмотреть и на оригинальные штормовые костюмы, которыми пользовались полярники в 50-60-х годах 20 столетия. Они одевались поверх теплой одежды, когда погодные условия были особенно ветреные и холодные. Глядя на костюм – куртка и брюки, выполненный из прорезиненного перкаля, сразу вспоминаешь скафандр космонавтов. Но самое интересное в этом костюме – это маска для лица, которая была оснащена электроподогревом! Чтобы обеспечить электроподогрев полярник должен был носить на себе под одеждой блок сухих батарей, которые и запитывали два термоэлемента.

Выставлены в музее и сани, которые отличаются очень длинными полозьями. На этих санях передвигались англичане, которые направлялись с экспедицией к южному полюсу в составе экспедиции Скотта в 1911-12 годах. Музей Арктики и Антарктики получил этот экспонат в дар от коллег из Полярного Института имени Скотта в Кембридже.

Еще в экспозиции можно увидеть столб, с развешенными указателями, на которых можно увидеть расстояния от антарктической обсерватории Мирный до разных населенных пунктов земного шара и даже до Луны.

Посетителям

• Международное название: Museum of Arctic and Antarctic;
• Адрес: г. Санкт-Петербург, ул. Марата, д.24а;
• Как добраться: Ближайшие к музею станции метро «Владимирская» и «Достоевская». Также проехать можно на трамваях № 16, 25, 49;
• Телефон: 8 (812)713-19-98;
• Режим работы: вторник-воскресенье, с 10:00 до 18:00, понедельник выходной;
• Сайт: www.polarmuseum.ru
• Стоимость билета: взрослый 300 рублей, студенты 150-225 рублей, пенсионеры и школьники 80 рублей, льготные категории граждан бесплатно.

В музее проводятся тематические занятия для детей.